Desde o seu lançamento na fábrica de Sumaré, em 1997, o Honda Civic se transformou em um dos ícones de uma categoria que nem sonhava em ser o que é hoje no Brasil. O sedã, ao lado de seu maior concorrente, o Toyota Corolla, dominou o mercado nos últimos anos, mas com o passar do tempo viu se aproximar no retrovisor uma gama de postulantes aos primeiros lugares do segmento.
Assim, a montadora japonesa lançou este mês a 9ª geração do automóvel, e promete colocar fogo na disputa novamente. O modelo foi o primeiro carro importado pela Honda para o país, em 1992 (à época, estava em sua 5ª geração).
Esta semana a reportagem do Caderno Motor teve a oportunidade de conhecer o carro mais de perto e constatar se ele continua sendo um vanguardista em seu setor. No texto a seguir, você poderá tirar suas próprias conclusões.[\imgComercializado em três versões (LXS, LXL e EXS), ao preço inicial de R$ 69,7 mil, o novo Civic apresenta logo de cara uma inédita central inteligente (i-MID), que exibe numa tela de LCD colorida de cinco polegadas diversas informações, e opera como interface para customização do veículo, sendo que seus comandos estão localizados ergonomicamente no volante. Outros destaques são o controle eletrônico da injeção de combustível, ar condicionado com ajuste automático e o painel de instrumentos com medidor de consumo instantâneo.
No design as mudanças são bem perceptíveis, principalmente na traseira. O capô maior ganhou vincos marcantes - a grade cromada projetada para frente ficou mais espessa e acentuada. Os faróis do Civic são finos, sobressalentes e multirrefletores, e nas versões LXL e EXS têm a função de acendimento automático, que, quando o seletor estiver na posição "auto", os aciona assim que o sensor crepuscular, localizado na parte superior do painel detecta ausência de luminosidade suficiente para uma condução segura.
Os vidros das portas dianteiras do sedã ganharam novo desenho e ficaram maiores, e as rodas continuam sendo de 16 polegadas.
O teto solar é encontrado na versão EXS. Além disso, o modelo está ligeiramente maior. Seu comprimento passou de 4,4 metros para 4,5 metros. Novidade também é o tanque de combustível, que teve a capacidade aumentada de 50 para 57 litros.
