Área vermelha
A manchete do jornal O LIBERAL desta quinta-feira levanta algumas interrogações. Revela que a Prefeitura de Americana tem de desembolsar, todo mês, R$ 10 mil para manter a Área Azul. Ou seja, o sistema dá prejuízo, pois os custos não cobrem sequer os gastos para mantê-lo.A primeira interrogação é: por que, então, ter Área Azul, se, de um lado, ela tira dinheiro dos motoristas e, de outro, onera os cofres públicos? Não seria melhor manter os espaços livres para que os motoristas estacionassem sem precisar pagar?
Os comerciantes da área central dizem que não, pois, desta forma, haveria carros estacionados por tempo muito grande, inviabilizando o rodízio de veículos e pessoas no Centro da cidade. Argumento plausível.
Mas, mesmo havendo uma justificativa para manter a Área Azul funcionando, há mais interrogações. Como, por exemplo: por que o serviço chega a dar lucro em cidades que o terceirizaram, como Sumaré? E um detalhe: Sumaré não cobra mais que Americana pelo cartão.
Não, caro leitor, não se está defendendo aqui a terceirização da Área Azul. Mas intriga o fato de o Poder Público sempre ter dificuldades para fazer um serviço ser lucrativo, enquanto a iniciativa privada consegue, até porque, se não o fizer, não sobrevive.
A explicação certamente está no fato de não haver falência no Poder Público, já que o dinheiro sempre entra através dos impostos (que são impostos, como o próprio nome diz). Na iniciativa privada, é bem diferente: precisa-se convencer o consumidor a consumir, sem impor. E sempre há um dono, ao contrário do erário, que é de todos e não é de ninguém.
postado por Marcos Brogna às
01:41
3 Comentários:
Nada dá lucro no poder público, sempre roubam, o lucro que é para ser repassado em forma de benefício para a população vai para o bolso de alguns. Vejam os bancos estatais (Banespa, Banestado, Banerj, dentre outros) sempre tiveram seus balancetes publicados com prejuízo, bastou privatizá-los e em um passe de mágica todos tem lucro recorde. Sou a favor de uma reorganização no trânsito de Americana, contratem um Jaime Lerner, por exemplo, urbanista que tem seu trabalho comprovado em grandes cidades. O número de carros cresceu, sei que o transporte não é bom, mas também não é dos piores. algumas ruas que tem mão dupla deveria ter sentido único e estacionamento apenas de um lado da rua (Av. Paulista por exemplo). Eu ainda gostaria de saber quem teve a brilhante idéia de colocar uma rotatória no cruzamento da Rua Bolívia com a Fortunato Faraone, realmente essa idéia é de quem tem preguiça de pensar em soluções boas e definitivas, o que foi feito soa como alguém que diz "é provisório, está em estudo uma solução melhor....", e o que acontece, esse provisório acaba ficando definitivo. Arrumando as vias do trânsito, esse negócio da Zona Azul fica melhor.
Ter uma "zona azul" interessa à população em geral pois, pelo menos no horário do expediente determinado, nos livramos dos guardadores dos quais nos tornamos reféns há muito tempo.
Para os comerciantes é muito bom para os negócios, uma vez que aumenta a oportunidade do consumidor encontrar um local para estacionar e com preços razoáveis podendo fazer suas compras( ou outros compromissos) naquele local.
Para os guardadores, péssimo negócio, pois se nem gasto com papéis ele tem, normalmente usa até folhas de árvores para garantir o "seu direito", apesar de que alguns deles têm "mais consciência", colocam até papelão no parabrisa dos carros...
Para o município, disponibilizar esse serviço dá a impressão de organização do espaço público, mas sendo deficitário, não compensa. Então, terceiriza-se o serviço. Sendo privado,por uma questão de custos, o sistema não pararia de funcionar quando chove ou apenas ameaça chover, reduzindo o tempo de tolerância que os carros ficam estacionados sem o pagamento aumentaria a arrecadação, não faltariam alternativas para facilitar o pagamento do serviço,etc. A fiscalização, ficaria à cargo da GAMA que poderia garantir o funcionamento correto do mesmo.
Adicionando o meu primeiro comentário, se todos tivessem a preocupação de ir ao centro de ônibus ou a pé, além de economizar, faria bem a saúde caminhando, faria um bem ao não ir de carro não lançando poluentes no ar. Deve ter gente que deve ter preguiça de andar até onde se precisa ir, sendo esse lugar próximo.
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