Trilhos e gente
Pelos trihos que cortam a região e o Brasil, que deveriam estar em muito melhor estado e ser mais extensos, poderiam trafegar passageiros, evitando acidentes e congestionamentos nas ruas, poluindo menos, barateando o transporte coletivo.Mas, passam apenas vagões velhos carregados de produtos que vazam e contaminam a linha férrea, incomodando quem trabalha ou mora nas redondezas. Pior: sobre os vagões, muitos jovens arriscam a vida "surfando".
O LIBERAL deste domingo aponta flagrantes de surfe de trem em pleno Centro de Americana. Três fotos na capa escancaram o problema. O jornal ainda conversou com uma vítima de tal prática, que perdeu as duas pernas.
Mais que imprudêcia por parte dos jovens e falta de segurança por parte dos responsáveis pela linha férrea, o fato revela também o abandono do transporte ferroviário, que deveria ter gente bem acomodada dentro dos vagões, nunca em cima deles.



3 Comentários:
Qualquer cidadâo ou jovem bem educado, bem informado sabe que subir nos vagões é perigoso demais, portanto eles deveriam se afastar das linhas férreas, é o mesmo que nas rodovias colocar passarelas nas rodovias e o povo insistir em atravessar as mesmas, ou seja burrice total. Ou então temos que chegar ao cúmulo de colocar alambrados ou qualquer coisa parecida para estes ignorantes não subir nos vagões.
Fala Marcos!
Não li a matéria porque não estive em Americana no final de semana. Esse garoto que perdeu as duas pernas mora em Nova Odessa. Na época (2002 ou 2003, acho) ele tinha uns 16 anos. O entrevistei na ocasião e foi uma das poucas vezes em que me choquei diante de uma realidade.
Um abraço do Cleber.
Isso acontece pq as empresas que exploram a ferrovia estão cortando e vendendo os trens que antes carregavam passageiros.
Se tivesse esses trens ainda com certeza eles iriam viajar dentro do trem.
Em pensar que o trem que saia da Estação da Luz ia ate Panoramana.
O Brasil vai na contra-mão dos paises mais desenvolvido e que investem pesado no Transporte Ferroviaria (Cargas e
Passageiros).
Mas no Brasil so fazem as coisas para beneficiar 6 meia duzia de empresarios.
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