O preço dos pedágios
Chegamos a uma situação em que não se pode mais sonhar em ter estradas minimamente dignas de se trafegar sem pagar pedágio no Brasil. Mesmo considerando que já pagamos muitos impostos e que o pedágio é mais uma taxa.Basta olhar o que acontece com Estados vizinhos de São Paulo, como Minas ou Rio, para se constatar. Já na divisa, a estrada afunila, os buracos aparecem, as faixas somem. No caminho para Parati, na Rio-Santos, a disparidade fica evidente; na rota das estâncias, para Minas, idem.
Então, foquemos a crítica em um ponto que parece ser mais "pé-no-chão": o preço dos pedágios. São caros, permitem lucros exorbitantes às operadoras e pesam demais no bolso do motorista, que, em geral, precisa dispensar mais dinheiro para o pedágio do que para o tanque de combustível (mesmo sendo a gasolina brasileira nada barata). Mais que isso: em geral, as estradas são cedidas à iniciativa privada após consertadas com dinheiro público. Lucro fácil.
Quando Geraldo Alckmin foi reeleito governador, prometeu diminuir o preço dos pedágios. Não o fez. José Serra acaba de assumir, continuando a dinastia tucana, e mais um aumento vem aí. Só se fala em diminuir pedágio em época de campanha eleitoral. Depois, esquece-se, numa aposta maquiavélica na falta de inteligência do eleitor. Está na hora de um basta. Nas urnas.
imagem sxc
postado por Marcos Brogna às
16:06
7 Comentários:
Marcos,
Achei muito justa introdução antes de focar sua opinião no preço dos pedágios porque até bem pouco tempo (digamos uns 4 anos atrás) muito pouca gente tinha coragem de defender a privatização das rodovias brasileiras(eu era um desses loucos). Hoje, as mesmas pessoas que criticavam ferozmente o jeito tucano de governar agora falam em concessão como se fossem a favor dessa medida desde criancinha dizendo, claro, que o seu pedágio será o melhor de todos que já existiram na história desse país. Concordo com você que o preço dos pedágios das rodovias paulistas são caros. Isso é fato e não há como negar mas voltemos no tempo uns 15 anos e tomemos como exemplo a rodovia Anhanguera. Imagine negociar um contrato de concessão com um país cheio de problemas como era o Brasil naquela época. Uma economia totalmente vulnerável pelas críses obrigada a elevar os juros às alturas, risco Brasil enorme e alguns grupos políticos ameaçando de todas as formas possíveis e imagináveis qualquer tipo de privatização no Brasil. Que empresa correria todo esse risco com margem de lucro reduzida? Logo os primeiros contratos de concessão vencerão e os termos serão renegociados em condições completamente diferentes, principalmente naquele quesito de alguns grupos que pregavam o terror na época contra a privatização e hoje mudaram completamente seu discurso. É claro que não devemos relaxar por causa disso e manter vigilância constante contra aumentos abusivos sem nunca perder de vista contudo que pedágio é uma das taxas mais justas que existem porque só paga quem usa.
Carlos Schaefer
Prezado Marcos - SRs Leitores
A verdade é uma só:
somos roubados diuturnamente. Há pessoas, empresários que ganham dinheiro até quando dormem, mas a maioria da população vive com prejuízos pelos impostos, taxas, é um abuso total. Os políticos são: ANTES E DEPOIS DE ELEITOS.
Depois de eleitos salvem quem puder, vou garantir o meu, e a população?? essa esquece muito fácil.
Marcos, na minha opinião o custo do pedágio é realmente alto, mas infelizmente é um mal necessário, uma vez que hoje em dia muitas pessoas utilizam as estradas diariamente para se locomoverem para o trabalho, para estudar, etc...
Como você disse, a pessoa só tem noção da qualidade das estradas de São Paulo quando sai do estado, onde vai se deparar com buracos, as vezes tão grandes que nos obrigam a sair pelo acostamento, porque, além da má qualidade das estradas, em geral são pistas únicas, aumentando ainda mais os riscos. Sendo assim, entendo que mesmo sendo alto o custo do pedágio, os benefícios que ele nos proporciona superam o gasto, pois quando se pega a estrada, sendo para passear ou mesmo para trabalhar, nada paga a tranquilidade de se dirigir em uma estrada em boas condições. Quanto às promessas de campanha não cumpridas, estas não se comparam às falcatruas que estamos há meses vendo se desenrolarem no mais alto escalão do governo Federal, sem que nada aconteça em termos de punição. Isso sim merece um BASTA nas urnas urgentemente.
Vânia Rosalen
Dinastia é atraso de vida e nem sempre dá certo.
Haja visto lá e aqui, em Americana.
Maior IPVA do país, um dos maiores custo de vida do país e o estado de SP não tem um custo x benefício para a população decente. Uma vergonha, talvez tenhamos que entrar na justiça para ver o destino do nosso dinheiro.
Nao quero entrar aqui em discussao se as estradas ficaram melhores, se o índice de acidente diminui enfim, porém, pagamos IPVA enfim, o Estado tem obrigação de mantem as estradas, por isso que ando de moto, assim nao dou um real para esses F......, acho que deviamos semprer dar notas de R$50,00 e R$100,00 nos pedagios, BOMBA NOS PEDAGIOS
péssimo pedagioo...
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